Arhive etichetă: bucureşti

Trecerea la nivel de la Republica

Comisarul Sef Gino Bosman, impartind stickere ...

Comisarul Sef Gino Bosman, impartind stickere soferilor (Photo credit: Umbrela Verde)

Aseară, mergând pe șoseaua Dudești-Pantelimon spre gara Titan am prins în funcțiune semnalele acustice și luminoase de la nivel cu calea ferată.

Trecem peste partea în care un taximetrist a oprit în dreapta mea, m-a înjurat căci staționam după care a trecut liniștit peste calea ferată, căci săracii taximetriști au o meserie stresantă și e normal să se întâmple și de-asta când lucrezi din greu.

Voiam să-ți povestesc altceva. Cum stăteam eu și așteptam să treacă trenul, la un moment-dat semnalele acustice și luminoase s-au oprit. Ba mai mult, a început să pâlpâie și lumina albă. 15-30 de secunde mai târziu a trecut și trenul pe calea ferată, în drum spre Gara Titan.

Nu ar fi tare ca, din moment ce e în slujba noastră, poliția rutieră să aibă o secțiune pe site-ul instituției din fiecare oraș în care cetățenii sau șoferii să poată reclama nereguli din trafic pe care să le investigheze și la care să primești răspuns, conform legii, în 30 de zile. Sau, dacă e de competența administratorului drumului, să trimită solicitarea către acesta?

Nu de alta, simt că instituțiile astea sunt ca niște SRL-uri care au monopol asupra unui domeniu și stabilesc prețurile pe care le doresc pentru serviciile pe care au chef să le ofere.

Responsabilitate urbană

Am văzut în Brașov două trei lucruri interesante pentru care regret că vin din Capitală:

  1. Și la ei, nu numai în București, se adună lângă bordură bucăți de gheață cu praf, negre, care par să nu se mai dezghețe niciodată. În Brașov se poate bloca o bandă de circulație cu ajutorul unei panglici delimitatoare și a unor semne mobile de staționare interzisă. M-am uitat cruciș văzând oameni care sparg cu târnăcopul ceva ce în București trece de la sine 🙂
  2. Trei oameni cu o găleată plină de șampon și o mătură spălau o stație a RAT Brașov. În stația mea de autobuz, dimineața, doarme un boschetar cu o plapumă pe el. Nu am văzut pe nimeni cu găleată și mătură. Iar boschetarul, prin definiție nu e proiectat să-și spele hainele, cu atât mai mult patul sau așternuturile 🙂
  3. Ador sistemul de străzi cu sens din Brașov și nu înțeleg de ce nu se poate face lucrul ăsta în centrul Capitalei. Suntem de acord că de multe ori cele două benzi pe sens nu sunt suficiente pentru traficul din bucurești. Așadar, de străzile nu ar fi cu sens unic pentru dublarea numărului de benzi de circulație. Fără viraje la dreapta. Dacă vrei să faci dreapta, faci de trei ori stânga. Am auzit ideea asta acum câțiva ani la Silviu Prigoană, sub formă de cioacă electorală, dar nu văd de ce n-ar merge deși a fost implementată cu succes în alte părți.

În altă ordine de idei, îmi displace extraordinar să stau în orașul în care singurele urme de cultură antecomunistă au fost transformate în cârciumi ordinare care arată exact ca cea de alături:

Terase Lipscani

Sursa fotografiei: bucuresti.tourneo.ro

Bună dimineața!

Cioc, cioc, cioc!!!

Mă trezesc, uit să îmi pun prăginarii pe mine și mă duc buimac de atâta somn să văd cine încearcă să-mi rupă ușa.

-Bună dimineața! Domnu’ Ioniță, am venit să vă zic să mutați mașina că a venit băieții de la ADP să taie crengile.
-Bun. Acum?
-Acum, repede!

Mă duc. Mut bestia pe locul altui vecin. Ar trebui să plec mai târziu puțin, fără mașină, dar am tot timpul s-o pun la loc. Cât poa’ să le ia să cosmetizeze 2 metri de copaci? Ajung sus, mă uit pe geam. Băieții deschide capota de la Rabă, întinde niște salam, o pâine, muștărel și se pune pă mâncat. Mă uit la ceas. E 10:00. Zic eh, poate la ADP nu e ca la patron să ai pauză la 14:00. Când muncești cu drujba ai nevoie de 5-10 minute pauză să te liniștești. Au demonstrat-o ceva cercetători britanici.

E 10:40. Băieții mănâncă. Mi-aș dori să fiu drujbar! Drujbar la ADP.

Cum se formează norii

Pasul 1

Nori

 

Pasul 2

Nori Formare

Pasul 3 – Noooori

Nori

Pieton în București. Iarna.

Cu mici excepții de genul tramvaiul 41 care s-a împotmolit,  iarna nu ne-a mai luat prin surprindere în București. S-a circulat și se circulă decent.

Dar mă gândesc că în orașul ăsta nu numai șoferii sunt cetățeni. Adică, eu am mers pe jos și mă simt la fel de cetățean ca și cei cu mașina. Și totuși, șoseaua e curățată, pluguită, antiderapată, iar marginile străzilor pline de… fleșcăială rece și nămeți.

Și totuși, de ce nu se pot curăța străzile în dreptul trecerilor de pietoni? Un canal desfundat, niște sare, poate un pic de lopată. Sau marginea carosabilului nu e tot carosabil? Altfel, ca pieton, ai de ales dintre trei opțiuni:

1. Stai ca broasca la barieră și aștepți să îți dea cineva prioritate deși tu ești pe trotuar.

2. Înaintezi ușurel prin băltoaca de juma’ de metru și stai ca broasca la barieră în baltă așteptând să-ți dea prioritate.

3. Faci doi pași înapoi și te azvârli vitejește într-un salt peste… fleșcăială și te arunci direct în fața mașinilor.

E o idee. De cetățean.

Semnele de începător

Semn începătorMi-am luat permisul la începutul lui noiembrie, iar de atunci am mers mai puțin de 1000 de kilometri, adică foarte puțin. Dar i-am făcut aproape pe toți în oraș. Adică am început să învăț cam cum e cu încadrarea corectă pe benzi ca să nu ai probleme și să nu te înjure nimeni, iar de altceva nu îmi e frică în trafic. Mă rog, în afară de pietonii bezmetici care țâșnesc dintre mașini, dar cărora nu prea ai ce să le faci, pentru că e imposibil să convingi un milion și ceva de bucureșteni că viața lor e mai valoroasă decât cele câteva secunde până la trecerea de pietoni pe care le economisesc.

Spun cu voce tare și hotărât (mai hotărât după fiecare ieșire cu mașina) că cel care a hotărât ca cei care au mai puțin de un an de când au obținut permisul de conducere să poarte un semn distinctiv e cel mai cretin om de pe suprafața carosabilă a țării ăsteia. Și nu știu de ce am senzația că e milițian omul ăla. Deci, simplu: Milițianule, ești un cretin! Cretinule!

În esență, ideea semnelor e bună. Te mai feresc șoferii în trafic, știu la ce să se aștepte și per ansamblu ceilalți participanți la trafic sunt mai precauți atunci când te întâlnesc pe șosea. Dar:

  • Când ai mămăligile în geam toată lumea simte nevoia să-ți spună ce să faci. Zilele trecute, un băiețaș cu un Logan de marfă îmi explica mie că trebuia să o iau prin stânga centrului imaginar al intersecției de la Dristor. Azi o tanti, la Obor, în condițiile în care trebuia să las liberă calea tramvaiului care venea, mă claxona să mă duc mai în față, că pe ea o deranja dacă stă așa departe de semafor.
  • Toată lumea te claxonează. Indiferent de motiv. Pe principiul lupului moralist. Ia să ii arăt eu lui că nu face bine ce face. Că doar e începător și trebuie educat.
  • Toți idioții se așteaptă ca tu să-i lași să treacă sau să intre, că doar ești începător și ți-e frică. De exemplu, azi, pe la Lujerului, un cretin s-a dat jos să mă bată (RCVT*) pentru că, în timp ce făceam stânga și mă încadrasem pe prima bandă liberă, așa cum zice poliția, nu l-am lăsat pe el să mă depășească pe partea dreaptă și să treacă în fața mea. El avea senzația că dacă s-a dus cel mai în dreapta în timp ce aștepta să facă stânga, prima bandă e automat a lui.
  • Toată lumea îți taie calea, iese de pe străduțe în fața ta sau nu îți acordă prioritate pentru că atunci când ai mămăligile în geam, automat mergi încet și nu are ce să se întâmple.
  • Punctul de mai sus se aplică și la pietoni. Indiferent dacă sunt pe trecere sau nu, când văd semnul ăla galben din colțul parbrizului ei se aruncă. De parcă mașina nu mai e din tablă, ci e dintr-un cauciuc foarte moale. Hai să trecem că e începător și îi e frică. 
  • La virajul dreapta, dacă trebuie să acorzi prioritate pietonilor, automat te claxonează un bou care vrea să meargă înainte și n-are loc de fundul mașinii tale. Se aplică și în cazul virajului la stânga, în cazul în care oprești pe banda de lângă axul drumului. Că doar el s-a băgat acolo ca să fie primul, de ce să stea după un începător.
Am mers aproape două săptămâni fără semne și nu m-a înjurat nimeni. În ultimele trei săptămâni, de când am pus semnul distinctiv mi s-a umplut frigiderul cel puțin o dată de fiecare dată când am ieșit cu mașina. Așa, ca de la profesioniști la începători.
Încă o dată, milițianul care s-a gândit la semnul ăla galben care trebuie purtat un an pe parbriz e cel mai mare CRETIN.  Cretinule! E în regulă să le porți în afara localității, dar în București…

*râd cu voce tare

Poza pentru articol e furată de aici

Dragi bicicliști

Înțeleg că e la modă să fii biciclist, să protejezi mediul, să o arzi histăraș. Habar n-am, nu mă interesează motivele pentru care militează oamenii pentru mersul pe bicicletă. Eu prefer să-mi țin mucii în interiorul nasului în octombrie și să merg cu metroul.

Mai înțeleg și că pistele pentru bicicliști din București sunt făcute ca să se poată număra kilometri, nu ca să sară cineva peste mașinile parcate pe pistă sau peste stâlpii ăia de la marginea trotuarelor. Mai înțeleg că acolo unde nu există un metru pentru circulația pietonilor pe lângă pista pentru bicicliști sunt „piste” comune pentru pietoni și bicicliști, iar pietonii sunt în majoritatea lor niște bezmetici care nu se uită peste umăr când schimbă direcția sau se opresc brusc.

Băi, dar nu pot să înțeleg de ce bicicliștii sunt incapabili să vadă săgețile. Bun, sunt două dungi galbene, un desen cu o bicicletă, iar imediat lângă o săgeată. MARE.

Dragi bicicliști, înțeleg că sunteți nedreptățiți de orașul în care trăim și că în Amsterdam e „viața”, dar hai să încercăm să nu mai mergem pe contrasens pe pista pentru bicicliști. Măcar pe bulevardele unde există pistă și pe un trotuar și pe altul, cu sensuri diferite de circulație.  La fel cum voi sunteți incomodați de pietonii care merg pe pistă și pietonii sunt de multe ori incomodați de un trotuar aglomerat, dotat cu pistă de biciclete, dar pe care nu au loc doi oameni să treacă unul pe lângă altul. De-asta aș fi recunoscător dacă ați merge pe pistele pentru bicicliști în sensurile indicate de săgeată. Ca să mă pot uita în față când calc pe pistă și totuși să mă pot da la o parte dacă văd pe cineva cu bicicleta apropiindu-se.

În speranța că măcar un biciclist va citi chestia asta, îi mulțumesc!